–За очень короткий период AGROPORT стал достаточно авторитетным и крупным мероприятием в аграрной отрасли. Сегодня это уже бренд. Но в 2014-м, когда в Харьковском аэропорту провели первый форум, вы сумели удивить многих. Как появилась такая идея?
– Идея была продиктована реальными рыночными условиями: начались события на Востоке страны и количество авиарейсов резко сократилось. В тоже время, после недавней реконструкции (перед Евро 2012) Харьковский аэропорт получил развитую инфраструктуру и широкие технические возможности для проведения масштабных мероприятий. Открылось целое поле для так называемой неавиацонной деятельности. Пассажиры и не подозревают, что деятельность, не связанная с обслуживанием самолетов (например, аренда помещений, сопутствующие сервисы) приносит европейским аэропортам до 50% всех доходов. Перед «AviaBrand» стояла задача развивать этот коммерческий сегмент. То есть, площадка была готова, надо было выбрать правильное направление. На тот момент актуальными были два направления: агро и IT. Мы эти темы постарались объединить, но ведущей стала аграрная тема. К тому же на Харьковщине реально существовал дефицит в таких площадках, где можно было бы и продемонстрировать какую-то технику и технологии, и пообщаться со специалистами.
–Традиционный формат выставки изживает себя. В чем же секрет успеха AGROPORT?
–В мультиформатности. Три дня очень разнообразная и насыщенная программа. Чем больше поводов прийти, тем больше людей придет. В отличие от традиционных площадок, где важно продать саму площадь экспонентам, нам важно помочь наладить бизнес-контакты. Кроме традиционных тематических выставок, экспозиций сельскохозяйственной техники, специализированных конференций и экспертных круглых столов во время форума проходят многочисленные бизнес-встречи «один на один», где фермеры, поставщики представители HoReCa и ритейл заключают новые контракты. Но мы не просто предлагаем широкую программу, мы делаем акцент именно на региональных особенностях. Сейчас тенденция такова, что продавец идет к покупателю. Интересы игроков рынка сосредоточены на периферии и все крупные компании давно имеют свои региональные филии. На юге, например, значительно лучше развито овощеводство и соответственно интерес ко всему, что связано с овощеводством, здесь выше. Поэтому компании представляют именно те технологии и технику, которые востребованы именно в этом регионе. Ее здесь можно купить, использовать и обслуживать. Тенденция такая, что сокращается количество столичных площадок и возрастает число региональных.
–Поэтому AGROPORT и проходит в разных городах?
–Да. С 2018 года AGROPORT будет постоянно проходить в трех городах и охватывать интересы индивидуально западных, южных и восточных агропроизводителей:
AGROPORT Запад (Львов, 19-21 апреля), AGROPORT Юг (Херсон,26-28 июля), AGROPORT Восток (Харьков, 11-13 октября). Форматы у нас во всех городах одинаковые, но есть региональные особенности.
На первом «Агропорте» охват аудитории и масштабы были не значительными: около 50 предприятий и до 2000 тыс. посетителей. Сейчас только Харьков собирает более 200 участников и более 7000 тыс. посетителей. Планируем, что в целом по трем локациям количество участников удвоится, и составит около 800 презентационных стендов, а мероприятия посетят более 18 тыс. агропроизводителей из 18 областей Украины.
–Вы активно расширяете географию проекта. Как при этом меняется формат мероприятия?
– В каждом отдельном AGROPORT мы планируем обсудить проблемы каждого отдельного региона. Так, во Львове, будут подняты вопросы, актуальные для всей Западной Украины: животноводство, растениеводство, овощеводство, выращивание ягод, садоводство, зеленый и гастрономический туризм. В Херсоне, будут затронуты темы развития сельскохозяйственной логистики, систем орошения, садоводства, виноградарства, тепличного хозяйства и производства зеленой энергетики. В Харькове будет акцентироваться внимание на растениеводстве, средствах защиты растений, техники и технологий, ориентированных на средние и крупные фермерские хозяйства.
Актуальными для всех регионов остаются вопросы адаптации сельского хозяйства к изменениям климата, кооперации, развития сельских территорий, доступ к инструментам финансирования и формирования цепей добавленной стоимости производства органической продукции и других нишевых направлений.
– Как изменилось позиционирование мероприятия за время его существования?
–Концепция на самом деле остается та же: это мультиформатное мероприятие. Площадка проведения – аэропорт. Цель – предоставить фермерам как можно больше актуальной информации с учетом региональной специфики. Все мероприятия традиционно содержат в своей структуре Стратегическую бизнес-сессию, на которых освещаются проблемы и успешные практики привлечения инвестиций, создания условий для развития агробизнеса.
AGROPORT — открытая площадка для профессионалов аграрной отрасли, в которой объединились все, от кого зависит будущее фермерства в Украине: правительство, местные власти, наука, сельхозмашиностроение, общественные организации, а также, безусловно, сами фермерские хозяйства. Мы пытаемся формировать открытый рынок, где важна репутационная история.
– Каждый раз вы чем-то удивляете. Что будет нового в этом году?
– В 2018 году параллельно с бизнес-программой и выставочной экспозицией, впервые пройдет проект «Украинское Триполье», цель которого – демонстрация техники и технологий, с помощью которых украинский фермер сможет увеличить эффективность своего производства. Это новый формат демопоказов в реальных полевых условиях для различных климатических зон, в разные сезоны.
–Какие каналы коммуникации с участниками и посетителями выставки наиболее эффективны на ваш взгляд?
– Здесь мы много попробовали и многому научились. В 2014 году мы рассчитывали, что посетители придут на уникальный формат нашего мероприятия и как-то дополнительно заинтересовывать их не нужно. Кроме того, были уверены, что организовать его можно исключительно бизнес-ресурсами. И это была ошибка. Аграрная отрасль очень привязана к админресурсу, в правильном понимании этого слова. Вот эта вертикаль донесения информации – от центральной власти до сельского головы – давно и хорошо выстроена, и она очень эффективна.
В 2015 году мы много экспериментировали с наружной рекламой, теле- и радиорекламой. Аудитория выросла в 4 раза! Но это была нецелевая аудитория. Наша задача, чтобы приходили покупатели, а не «зеваки». Поэтому в 2016 году мы изменили подход. Оказалось, что агро-предприниматели традиционно отдают предпочтение печатным СМИ, им не интересны интернет-издания. Поэтому само собой появилось собственное издание – дайджест AGROPORT. Сначала дайджест был на 16 страниц и 4 тыс. экземпляров с периодичностью три раза в год, сейчас это 32 страницы и тираж 6 тыс. с периодичностью 9 раз в год.
Это не периодическое рекламное издание, а скорее информационное, для того, чтобы участники могли заявить о себе, заранее проанонсировать свою продукцию и даже начать продавать ее еще до начала мероприятия. И такие случаи уже стали частыми.
– Как Вы считаете, AGROPORT это бренд?
– Да.
– По каким критериям вы это определяете?
– Узнаваемость. Лояльность к нему. Сильная позиция на рынке. Юридическая составляющая – официальная торговая марка. Стабильный устойчивый рост по всем показателям.
–Как создать бренд? Что для этого нужно? 5 самых важных пунктов назовите, пожалуйста.
- Хорошая идея.
- Команда – чем сложнее мероприятие, тем сложнее его координировать. Это не значит, что все работники должны быть штатными, можно использовать аутсорсинг. Но это должны быть профессионалы, единомышленники и те, кто готовы и дальше учиться.
- Инструменты взаимодействия, инструменты контроля и распределения задач.
- Подача – правильная упаковка. Это и есть брендинг. Это то, чему AGROPORT действительно много уделяет внимания. И это тот критерий, по которому можно оценить стоимость продукта.
- Деньги. Или есть люди, в чьих интересах это делается, то есть, чистый консалтинг. Или сама по себе идея настолько жизнеспособна и востребованна, что ее готовы покупать «в розницу». Надо правильно формулировать лоты для продажи (место на выставке, презентация, рекламные возможности и т.д.).
– Как зарабатывает AGROPORT ?
– Корректнее говорить о самоокупаемости. Ее мы реализуем за счет участников. У нас нет никакого финансового тыла. Это абсолютно самодостаточный проект, который прошел испытание и временем, и масштабом. И, кстати, очень важный показатель жизнеспособности проекта – он легко масштабируется реализуется в других городах.
Справка:
AGROPORT — это одно из крупнейших мероприятий аграрной отрасли в Восточной Европе. С 2016 г. Международный форум по развитию фермерства AGROPORT проходит в двух городах и охватывает интересы индивидуально западных и восточных агропроизводителей.
Местом проведения уже традиционно являются терминалы, выставочные площадки и аэродромные перроны аэропортов. С 2018 года мероприятие также будет проходить в Херсонской области.
С 2015 года АГРОПОРТ проходит при поддержке и участии Продовольственной и сельскохозяйственной Организации ООН (ФАО) и входит в календарь ООН. Традиционно тематика мероприятия коррелирует с генеральной линией ФАО. В 2018 году во всех странах пройдут мероприятия под лозунгом «Скажем НЕТ загрязнению почв». Это красной нитью пройдет сквозь все мероприятия AGROPORT и приобщит международные институты к проблемам украинских почв.